Основная конструкция шаблона тележки для прокладки туннеля

The tunnel concrete maintenance formwork

Шаблон тележки для прокладки туннеля (в дальнейшем именуемый тележкой) в основном состоит из следующих десяти частей: опалубка, балка стола, портальная, нижняя продольная балка, механизм ходьбы, механизм перемещения, опорная система, 8, электрическая система, гидравлическая система, аксессуары подождите десять частей.

1. Шаблон: шаблон делится на: верхнюю форму и две боковые формы. Ширина шаблона обычно составляет 1,5 метра в качестве основного модуля, поэтому общая длина тележки кратна 1,5, например: 6,0, 7,5, 9,0, 10,5 и 12,0 метра. Шаблон является основным компонентом изображения тележки и требует точной, ровной, гладкой и безошибочной внешней поверхности. Поэтому будьте осторожны в процессе изготовления, транспортировки, установки, использования и т. Д. Не могут вызвать царапин и искажений. Чтобы улучшить общую функцию шаблона, сквозная балка, колонна, подвесная балка, диагональная опора, ножничная опора и ребристая пластина расположены на внутренней стороне шаблона для обеспечения прочности шаблона.

2. Балка платформы: Балка платформы является основным несущим элементом верхней части тележки. Изготовлен из сверхмощного двутаврового сечения. Нижние края двух концов постамента соединены механизмом перемещения и порталом, а балки соединены в единое целое с помощью подвесной балки для формирования несущей конструкции.

3. Портал: Портал — это каркас тележки, который состоит из дверной балки, колонны, диагонального крепления и соединительной пластины. Дно соединено с нижней продольной балкой, а верхняя поверхность соединена с платформой через трансляционное основание. Для его стабильности и надежности множество вспомогательных элементов, таких как стопорная балка и опора ножниц, расположены между дверными рамами, чтобы сформировать законченную систему рамы. Большинство дверных балок и колонн сварены стальными пластинами, а диагональные скобы в основном сделаны из сверхпрочного двутавра. Требуется иметь достаточную прочность и жесткость, что является одним из показателей качества тележки.

4. Нижняя продольная балка: Нижняя продольная балка является общей несущей составляющей тележки. Это требует высокой прочности и высокой жесткости, и часто сваривается с тяжелыми двутавровыми балками. Верхняя часть соединена с портальной колонной, а нижняя — с ходовым механизмом. Винтовой домкрат расположен между стальной направляющей и нижней продольной балкой для обеспечения хорошей устойчивости.

5. Ходовой механизм. Механизм перемещения состоит из ходовой рамы, колесной пары и устройства силового привода. Его задачей является общий несущий элемент тележки и приводное устройство для ходьбы тележки. Он приводится в движение электродвигателем для привода циклоидного редуктора через цепь и звездочку, что позволяет колесу двигаться вперед или назад, завершать задачу ходьбы, а скорость движения 8 м / мин безопасна и надежна.

6. Механизм трансляции: Механизм трансляции используется для точной настройки выравнивания тележки после того, как транспортное средство находится на своем месте, так что центр тележки совпадает с центром туннеля, а поступательный цилиндр на обоих концах Дверная балка используется, чтобы тянуть основание перевода, чтобы скользить на дверной балке, чтобы завершить выравнивание. эффект.

7. Система поддержки: все ходовые винты являются системами поддержки, которые различаются по длине и длине. Поддержка является важной частью тележки. Это является основным средством для крепления опалубки и опорной рамы. Следовательно, каждый винт имеет функцию каждого винта и не может быть упрощен. Ведущий винт имеет опорный винт, поддерживающий шаблон, основание шаблона, поддерживающее винт, винт опоры балки платформы и нижний винт опоры продольной опоры.

8. Гидравлическая система. Основная задача гидравлической системы — использовать шаблон для подъема и опускания положения. Есть небольшое количество поддержки. Например, главный цилиндр подъема верхней формы должен играть вспомогательную роль, опускаясь, чтобы предотвратить утечку, и установить машину на цилиндре. Блокировка, остальные цилиндры не являются основными несущими компонентами, поэтому нет механической блокировки или гидравлической блокировки.

9. Электрическая система: электрическая система состоит из распределительной коробки, кнопки управления и кабеля. Это источник питания тележки и центр управления различными движениями тележки.

10. Принадлежности: Принадлежности для тележки: стремянка, забор, рабочая платформа, операционный стол, заглушка, рабочее окно, загрузочное отверстие, тележка с наклонным валом с механизмом против опрокидывания и так далее.