В современном строительстве туннелей тележка для обделки туннелей, также известная как опалубочная тележка или система опалубки для обделки, является важнейшим элементом оборудования, используемого для поддержки и формирования внутренней бетонной обделки туннелей. Поскольку туннели строятся в различных геологических условиях и для различных целей (например, транспортировка, добыча полезных ископаемых или водоснабжение), выбор тележки для обделки может существенно повлиять на эффективность строительства, качество конструкции и общую стоимость проекта.
Правильный выбор тележки для укладки имеет решающее значение для эффективности, безопасности и экономичности любого проекта строительства туннеля.
Поперечное сечение туннеля: Форма и размер туннеля (например, круглый, подковообразный, прямоугольный, с большим или малым пролётом) определяют конструкцию опалубки и, следовательно, тип и размеры тележки для укладки обделки. Для автодорожных и железнодорожных туннелей, участков метрополитена, водоотводных туннелей и т. д. разработаны различные тележки, каждая из которых имеет определённую длину обделки (например, от 4,5 до 15 м).
Длина обделки: Требуемая длина каждого сегмента бетонной обделки влияет на конструкцию и грузоподъёмность тележки. Более длинные сегменты могут сократить циклы бетонирования, но требуют более прочной и, возможно, более длинной тележки.
Уклон/Наклон: Для наклонных стволов требуются специализированные тележки с четырьмя активными колёсами или гидравлические безколёсные конструкции для работы на крутых склонах.
Ручные, гидравлические и интеллектуальные/автоматизированные: футеровочные тележки различаются от простых систем с ручным управлением до полностью гидравлических автоматических шагающих тележек и даже «умных» тележек со встроенными системами автоматической заливки, вибрации и мониторинга.
Эффективность и трудозатраты: Высокоавтоматизированные системы могут значительно повысить производительность труда, снизить трудоёмкость и ускорить футеровку, но требуют более высоких первоначальных инвестиций. Простые тележки могут подойти для более коротких туннелей или проектов с менее жёсткими сроками.
Точность и качество: Современные системы обеспечивают лучший контроль над процессом заливки бетона, сводя к минимуму такие дефекты, как пустоты, недостаточная толщина и трещины, что обеспечивает более высокое качество футеровки туннелей.
Геологические условия: Состояние окружающих пород, наличие грунтовых вод и напряжение на месте могут влиять на необходимость применения специальных решений, таких как усовершенствованные опорные механизмы или прочная опалубка, выдерживающая давление грунта.
Логистика и доступ: Возможность легкого перемещения, монтажа и демонтажа тележки важна для эффективности логистики. Следует учитывать доступное пространство для маневрирования и транспортировки материалов внутри туннеля.
Экологические факторы: Для проектов в экологически уязвимых зонах тележки с электродвигателями и аккумуляторным питанием (в отличие от дизельных) могут снизить уровень шума и загрязнения.
Масштаб и продолжительность проекта: Для долгосрочных или крупномасштабных проектов долговечность, возможность повторного использования и низкие требования к обслуживанию тележки становятся более важными для амортизации затрат.
Качество материала: Основная конструкция тележки и материал опалубки (например, сталь Q235B, Q355) должны быть прочными, устойчивыми и обладать высокой несущей способностью для эффективной работы в сложных строительных условиях.
Жёсткость опалубки: Опалубка, непосредственно контактирующая с бетоном, должна обладать достаточной жёсткостью для обеспечения качества и стабильности формования поверхности туннеля. Это особенно важно при использовании автобетононасосов для заливки бетона, поскольку слишком высокая скорость заливки может привести к деформации опалубки.
Коррозионная стойкость: Учитывая, что в туннелях часто присутствует влажная и иногда химически активная среда, компоненты тележки должны быть обработаны (например, нанесением нескольких слоёв краски) для предотвращения ржавчины и коррозии, что обеспечит более длительный срок службы.
Безопасность оператора: При проектировании особое внимание должно уделяться безопасности обслуживающего персонала, а также должно быть предусмотрено оборудование, минимизирующее риски во время эксплуатации, распалубки и перемещения.
Устойчивость: Тележка должна иметь устойчивую конструкцию с высокой несущей способностью для предотвращения несчастных случаев и обеспечения эффективной работы в сложных условиях.
Простота эксплуатации: «Чувствительная» конструкция, обеспечивающая простоту эксплуатации тележки, позволяет сэкономить рабочую силу и снизить количество ошибок, связанных с человеческим фактором, способствуя общей безопасности и эффективности проекта.
Соответствие стандартам: Тележка в идеале должна соответствовать действующим стандартам безопасности и нормам для строительства тоннелей.
Выбор подходящей тележки для обделки тоннелей требует глубокого понимания ключевых параметров проекта, включая размер, форму, длину тоннеля, метод строительства (например, NATM или TBM) и ограничения строительной площадки. Кроме того, необходимо учитывать такие факторы, как долговечность оборудования, простота эксплуатации, адаптируемость к криволинейным участкам и необходимость технического обслуживания.
Гаофей
Адрес: 200 м к востоку от сада тюльпанов, группа 12 общины Чжанлин, офис на улице Хуншань, город Хуншань, район Сигун, Лоян
Тел: +8616638856888
Контакты: Гаофэй Хуан
Мобильный: +86-18637923976
Телефон: 0379-80881719/ 0379-60162687
КQ: 286827457
Электронная почта: gaofei@gf-bridge-tunnel.com