Как установить вагонетку для обделки в проекте туннеля?

Монтаж вагонетки для обделки в тоннеле — сложный и ответственный процесс вторичной обделки. Он требует тщательного планирования, соблюдения правил безопасности и точного выполнения.

I. Предварительное планирование и подготовка места установки

Выберите место установки:

Вне туннеля (предпочтительно): Если позволяет пространство, соберите тележку за пределами портала туннеля. Это обеспечит большую, ровную и открытую площадку для крановых работ, что облегчит сборку и снизит нагрузку на рабочие условия.

Внутри туннеля (при необходимости): Если открытое пространство ограничено, тележку можно собрать внутри туннеля. Это требует более точного планирования и выполнения анкерных работ из-за ограниченного пространства.

Размеры площадки: Площадка для установки должна быть максимально ровной и широкой, обычно около 20 м x 30 м. При установке внутри туннеля обеспечьте свободное пространство не менее 50 см над тележкой и 30 см по бокам. Длина свободной от препятствий зоны должна быть как минимум вдвое больше длины тележки плюс 3 метра для подъемных работ.

Выровняйте площадку и проложите пути:

Грунт должен быть выровнен и утрамбован для создания прочного основания для рельсов.

Укладывайте рельсы в соответствии с требованиями к ширине колеи вагонетки.

Убедитесь, что рельсы прямые, без треугольных выбоин и не имеют смещенных стыков.

Перепад высот между передним, задним, левым и правым рельсами должен составлять менее 5 мм.

Выровняйте осевую линию рельсов как можно ближе к оси туннеля (погрешность не должна превышать 15 мм).

Шпалы должны располагаться на расстоянии не более 0,5 метра друг от друга и быть надежно закреплены гвоздями.

Используйте прочные стальные рельсы (например, 38 кг/м).

Предварительная проверка и меры предосторожности:

Проведите тщательный осмотр всех компонентов тележки для подкладки на предмет наличия повреждений, износа или неисправностей.

Убедитесь, что весь персонал обучен технике безопасности и оснащён соответствующими СИЗ (касками, перчатками, страховочными ремнями).

Разработайте чёткие протоколы коммуникации и обозначьте зоны безопасности.

II. Этапы сборки (общий порядок)

Установите узел рамы шагающего колеса:

С помощью подъемного устройства (крана или цепной тали) установите рамы ведущих и ведомых колес на уложенные рельсы.

Установите временную опору и отрегулируйте расстояние между рамами передних и задних колес по оси нижней продольной балки.

Установите нижнюю продольную балку:

Поднимите нижнюю продольную балку над установленными колёсными рамами.

Используйте болты для временной опоры и убедитесь, что диагональный размер соответствует требуемому значению.

Установка рамы портала:

Как правило, секции портальной рамы сначала собираются на земле.

Затем их по одной поднимают на соответствующие места на нижних продольных балках и временно закрепляют болтами.

Установка фиксирующих балок и ножничных распорок:

После установки портальных рам установите замковые балки и ножничные распорки в каждом пролете.

Отрегулируйте и выровняйте их с помощью вертикального отвеса или на глаз.

Незамедлительно затяните все болты, чтобы сформировать цельный и устойчивый каркас.

Установка подъемных цилиндров и других компонентов:

Установите домкратные цилиндры и любые другие компоненты гидравлической системы, обеспечивающие перемещение тележки и регулировку опалубки.

Поднимите подъёмную траверсу и установите балку платформы:

Сначала поднимите балку платформы на верхнюю часть цилиндра домкратного вала.

Отрегулируйте межосевое расстояние и диагональ.

Установите временную опору, затем поднимите подъёмную траверсу на верхнюю часть балки платформы и закрепите её болтами.

Установите подвесные балки, колонны и верхние шаблоны:

При установке верхней опалубки начинайте с середины и двигайтесь к краям, чтобы минимизировать накопление ошибок.

Установите первую верхнюю опалубку посередине, затем проверьте, соответствуют ли длина и высота пояса проектным нормам, прежде чем устанавливать оставшуюся верхнюю опалубку.

Проверьте и затяните опоры:

To ensure the trolley's stability, thoroughly check and tighten all diagonal braces and supports on the suspension beam.

Установка боковой опалубки:

После проверки верхней опалубки установите боковую опалубку.

Установите её симметрично, чтобы предотвратить перекос.

При установке внутри туннеля сначала занесите в туннель боковую опалубку и разместите её у боковой стены для облегчения подъёма.

Отрегулируйте боковую опалубку, чтобы обеспечить гладкую, ровную поверхность без перекосов на стыках и соответствие геометрических размеров проектным требованиям.

Установка сквозных балок и опорной системы:

Наконец, установите все сквозные балки и общую опорную систему для тележки для облицовки туннеля.

III. Размещение и ввод в эксплуатацию

Подъем и такелаж:

Используйте соответствующие методы подъема и такелажа для безопасного подъема и маневрирования вагонетки с облицовкой в рабочее положение.

Надежно закрепите подъемные стропы или тросы в предусмотренных точках подъема, обеспечив равномерное распределение нагрузки и предотвращая опрокидывание.

Для обеспечения плавного и точного подъема согласуйте свои действия с крановщиками.

Выравнивание и регулировка:

После установки тщательно выровняйте тележку с заданной зоной облицовки с помощью ручных или механических регулировочных механизмов.

Используйте нивелиры, лазерные нивелиры или визуальные ориентиры для обеспечения точного и надёжного позиционирования на рельсах. Осевая линия опалубки должна совпадать с осевой линией туннеля.

Обеспечение безопасности и блокировка:

Используйте блокирующие механизмы, тормозные системы или предохранительные штифты, чтобы предотвратить непреднамеренное перемещение.

Перепроверьте все соединения, крепёжные элементы и блокирующие устройства, чтобы убедиться в их надёжной фиксации.

Final Inspection and Testing:

Проведите окончательную проверку правильности расположения, выравнивания и безопасности.

Проведите функциональные испытания и испытания под нагрузкой (при необходимости), чтобы проверить устойчивость, функциональность и безопасность тележки.

Уборка после операции:

Уберите весь мусор, инструменты и оборудование из рабочей зоны и убедитесь, что там нет препятствий.

Основные соображения относительно тележек для обделки туннелей:

Типы: Существуют различные типы, включая простые, полностью гидравлические, автоматические, шагающие тележки для обделки и тележки решетчатого типа. Выбор зависит от требований проекта, размеров секции туннеля и методов строительства.

Конструкция: Конструкция тележки должна соответствовать внешним размерам секции туннеля, обеспечивать точное выравнивание опалубки и обеспечивать эффективную поддержку, демонтаж и фиксацию формы.

Гидравлическая система: Современные тележки часто используют гидравлические системы для поддержки опалубки, распалубки и перемещения.

Мобильность: Тележки могут быть колесно-рельсового типа (требующие укладки рельсов) или самоходные (с гидравлическим приводом).

Безопасность: Всегда уделяйте первостепенное внимание безопасности. Обеспечьте надлежащее обучение персонала, использование СИЗ, четкую коммуникацию и соблюдение всех правил техники безопасности.

Соблюдая эти комплексные шаги и строго соблюдая протоколы безопасности, тележка для обделки туннеля может быть успешно установлена и введена в эксплуатацию для эффективной обделки туннеля.