В чем разница между первичной и вторичной обделкой туннелей?

Тоннельные крепи играют важнейшую роль в проектах по выемке грунта, обеспечивая структурную поддержку и долгосрочную устойчивость. Они обычно подразделяются на первичные и вторичные крепи, каждая из которых выполняет свою функцию во время и после строительства.

Первичная крепь — это первоначальная система крепи, устанавливаемая сразу после выемки грунта. Её основная функция — стабилизировать недавно вырытый грунт, предотвращать немедленные обрушения и поддерживать окружающие скальные или грунтовые массивы.

Вот некоторые ключевые характеристики первичной крепи:

Непосредственная поддержка: устанавливается очень близко к забою туннеля по мере продвижения земляных работ.

Временная или полупостоянная: обеспечивает непосредственную поддержку, но может быть временной и впоследствии дополняться или становиться частью постоянной конструкции, в зависимости от проекта.

Материалы: К распространённым материалам относятся:

Торкрет-бетон: набрызгиваемый бетон, который соответствует неровной поверхности скальной породы.

Стальные рёбра (решётчатые балки): стальные элементы конструкции, обеспечивающие начальную прочность.

Скальные анкеры/шпонки: стержни, устанавливаемые в скальную породу для повышения её устойчивости.

Проволочная сетка: используется вместе с торкрет-бетоном для её армирования.

Назначение: контролировать нагрузки на грунт сразу после выемки грунта, контролировать деформации и создавать безопасные условия труда.

Черновая отделка: Отделка, как правило, шероховатая и неровная, поскольку её основная задача — обеспечить структурную целостность, а не эстетику или гидроизоляцию.

Вторичная обделка

Вторичная обделка — это постоянная, окончательная обделка, устанавливаемая после того, как основная обделка установлена и грунт достиг более стабильного состояния. Она рассчитана на длительный срок эксплуатации туннеля.

Вот некоторые ключевые характеристики вторичной обделки:

Постоянная конструкция: образует окончательную внутреннюю поверхность туннеля.

Долгосрочная функциональность: предназначена для выдерживания длительного давления грунта, обеспечения гидроизоляции, долговечности и эстетичного вида.

Материалы: чаще всего изготавливаются из:

Монолитный бетон: бетон, заливаемый на месте, создающий гладкую, сплошную поверхность.

Сегменты сборного железобетона: изготавливаются вне строительной площадки и монтируются внутри туннеля, часто используются в проходческих туннелях (например, туннелях с тоннелепроходческими комплексами).

Цель: обеспечить максимальную прочность конструкции, гидроизоляцию, создать гладкую внутреннюю поверхность для повышения эффективности эксплуатации (например, для циркуляции воздуха, снижения трения) и защиты от воздействия окружающей среды.

Гладкая отделка: обычно имеет гладкую, отделанную поверхность, подходящую для предполагаемого использования туннеля, часто включающую в себя места для дренажа и инженерных коммуникаций.

Краткое изложение основных различий:

В некоторых современных методах проходки тоннелей, в частности, с использованием тоннелепроходческих комбайнов (ТБМ), сборные бетонные секции, устанавливаемые непосредственно за ТБМ, могут служить как первичной, так и вторичной обделкой, выполняя функции непосредственной опоры и окончательной, постоянной конструкции. Такой способ часто называют «однопроходной обделкой».