+86-18637923976

gaofei@gf-bridge-tunnel.com

RU
EN RU
Блог
Блог
Начало БлогКаковы стандарты безопасности при работе с опалубкой туннелей?

Каковы стандарты безопасности при работе с опалубкой туннелей?

Время:2025-07-28 02:24:48 Источник:Гаофей

Работы по установке опалубки в туннелях представляют собой особую проблему безопасности из-за ограниченного пространства, потенциальной неустойчивости грунта и использования тяжёлого оборудования и материалов. Соблюдение строгих стандартов безопасности имеет решающее значение для предотвращения несчастных случаев, травм и смертельных случаев.

Стандарты безопасности при эксплуатации опалубки туннелей

Опалубка туннеля

Ниже приведен анализ основных стандартов безопасности и рекомендаций по эксплуатации опалубки туннелей, основанный на различных нормативных актах и передовой практике:

I. Общее управление безопасностью и планирование:

Компетентное лицо: «Компетентное лицо» (согласно определению соответствующих нормативных актов, таких как OSHA) должно отвечать за выполнение и контроль многочисленных требований безопасности, включая проверки, выявление опасностей и реализацию мер контроля.

Оценка рисков: Систематический процесс выявления опасностей, оценки рисков и внедрения эффективных мер контроля имеет первостепенное значение. Это включает в себя:

Оценка площадки: Оценка площадки на предмет неровностей рельефа, наличия препятствий на высоте, факторов окружающей среды (например, неблагоприятных погодных условий).

Выявление опасностей: Выявление потенциальной неустойчивости конструкции, падений, падающих предметов, травм при ручном перемещении грузов и обрушений конструкций.

Планирование действий в чрезвычайных ситуациях: Разработка и обучение персонала порядку действий в чрезвычайных ситуациях, включая планы эвакуации, борьбу с наводнениями, предотвращение пожаров и спасательные работы.

Связь: Эффективные системы связи (голосовая связь, с усилителем, если естественный голос неэффективен) должны быть обеспечены между забоем, дном шахты и поверхностью.

Процедура регистрации/убытия: Система точного отслеживания персонала под землей крайне важна для обеспечения ответственности в чрезвычайных ситуациях. На поверхности должен дежурить как минимум один назначенный сотрудник.

Обучение: Все сотрудники, занятые в подземном строительстве, должны быть обучены распознавать опасности и реагировать на них. Обучение должно быть адаптировано к конкретной рабочей площадке и охватывать такие темы, как:

Контроль воздуха и вентиляция

Освещение

Связь

Противопаводковые работы

Средства индивидуальной защиты (СИЗ)

Порядок действий в чрезвычайных ситуациях и планы эвакуации

Процедуры регистрации/убытия

Взрывчатые вещества (при необходимости)

Механическое оборудование

Безопасные рабочие процедуры для выполнения конкретных задач.

Регулярные проверки: Регулярные проверки опалубочных конструкций, оборудования и рабочей зоны необходимы для выявления признаков износа, повреждений или неустойчивости. Устранение проблем должно быть оперативным.

Документация: Ведите учет проверок безопасности, обучения и любых инцидентов.

II. Стандарты безопасности, касающиеся опалубки:

Проектирование и разработка:

Опалубка должна быть спроектирована квалифицированным инженером и изготовлена из надежных материалов, обладающих хорошей конструкцией и достаточной прочностью.

Опалубка должна выдерживать суммарные постоянные, динамические и ударные нагрузки с минимальным запасом прочности (например, 2 в некоторых нормативах).

Не отступайте от чертежей без одобрения квалифицированного проектировщика.

Точные расчеты нагрузки имеют решающее значение для предотвращения перегрузки и обрушения.

Монтаж и демонтаж:

Все компоненты опалубки и крепежные элементы должны содержаться в чистоте и смазке для обеспечения надлежащей работы и своевременного осмотра.

Компоненты должны регулярно проверяться на наличие повреждений или чрезмерного износа.Опалубка должна быть надежно закреплена и защищена от воздействия ветра и других внешних сил.

Анкерные соединения должны быть установлены и закреплены в соответствии с рекомендациями производителя. Не изменяйте их конструкцию.

При демонтаже обычно используется длинный лом, и никто не должен стоять на снимаемой опалубке. Не допускайте падения всей опалубки.

Если работы останавливаются на полпути монтажа, опоры, оголовки анкеров и оголовки колонн должны быть надежно прибиты гвоздями.

Во время демонтажа съемную опалубку, тяги и опоры следует вывезти или правильно сложить.

Нахождение людей на мостках для опалубки во время ее перемещения является небезопасным и противозаконным.

Платформы доступа и рабочие платформы:

Безопасные рабочие платформы должны быть установлены в соответствии с действующими стандартами безопасности (например, OSHA, местными правилами).

Системы мостков должны быть правильно расположены, распределены и закреплены в соответствии с требованиями производителя.

Мостки должны быть установлены вдоль верхнего уровня опалубки; рабочие ни в коем случае не должны пытаться ходить или стоять на опалубке.

Кронштейны лесов должны использовать соединения, рекомендованные производителем.

Настилы лесов должны соответствовать минимальным требованиям к размеру и классу (например, номинальная толщина пиломатериала 2x10, класс лесов) и быть надежно закреплены для предотвращения смещения.

Проходы и платформы должны быть оборудованы перилами, промежуточными поручнями и бортовыми досками вдоль всех открытых сторон и торцов.

Никогда не позволяйте людям работать на одном уровне, если другие находятся непосредственно под ним или над ним, если не обеспечена надлежащая защита (например, предохранительные сетки).

Обращение с материалами:

Тяжелые материалы и инструменты для опалубки должны храниться надлежащим образом и закрепляться, чтобы предотвратить падение предметов.

Для минимизации травм при ручном перемещении следует использовать правильные методы подъема и соответствующее оборудование.

Зарезервированные отверстия: Любые резервные отверстия в опалубке или бетонной плите должны быть немедленно закрыты после установки или снятия, чтобы предотвратить.

Опалубка туннеля

III. Стандарты безопасности, специфические для туннельной среды:

Укрепление и устойчивость грунта:

Портальные проемы и зоны доступа должны быть защищены подпорными стенками, ограждениями, подпорными стенками, торкретированием или аналогичными средствами защиты.
Зоны проседания грунта должны быть защищены аналогичным образом.

Прилегающие участки должны быть защищены или ограждаться, чтобы предотвратить опасность для рабочих со стороны рыхлого грунта, скальной породы или обломков.

Перед бурением или выемкой породы проверьте рабочую поверхность (опорную, кровлю, боковые стенки) на прочность. Рыхлые породы следует немедленно закрепить или обработать.

Вентиляция и качество воздуха:

Надлежащая вентиляция крайне важна для удаления загрязненного воздуха, газов (например, угарного газа, углекислого газа, горючих газов) и дыма.

Регулярный контроль воздуха для выявления дефицита кислорода и токсичных или горючих газов.

Меры по удалению пыли (например, пылеуловители, распыление воды).

При использовании дизельных двигателей они должны быть оснащены соответствующими фильтрами/скрубберами. Использование бензиновых двигателей, как правило, запрещено.

Освещение: По всему туннелю должно быть обеспечено достаточное и надежное освещение.

Электробезопасность:

Электрические цепи и проводка должны соответствовать стандартам безопасности.

Запрещено использование оголенных проводов и открытых токоведущих проводников.

Должны быть установлены соответствующие защитные устройства (например, устройства защитного отключения).

При использовании электроинструментов на металлической опалубке подавайте безопасное напряжение (например, ниже 36 вольт) или принимайте другие эффективные меры безопасности.

Профилактика и защита от пожаров:

Комплексные планы пожарной безопасности, включая процедуры обнаружения, тушения и действия в чрезвычайных ситуациях.

Строгий контроль за огневыми работами.

Достаточное количество противопожарных средств и процедур.

Средства индивидуальной защиты (СИЗ):

Весь персонал, входящий на строительную площадку, должен носить защитные каски.

Работники, занятые на опасных или высотных работах, обязаны использовать соответствующие СИЗ, включая страховочные пояса, средства защиты от падения с высоты, защитные очки, перчатки, ботинки со стальным носком и средства защиты органов дыхания (например, пылезащитные маски, респираторы с электровентилятором) при необходимости.

Антивибрационные перчатки и наушники/беруши для защиты от шума.

Шум и вибрация: Меры по снижению воздействия шума и вибрации от машинного оборудования.

Проникновение воды и борьба с затоплением: Меры по предотвращению и контролю проникновения грунтовых вод и затопления.

Аварийные выходы и убежища: Четко обозначенные пути эвакуации, аварийные выходы и места укрытия в длинных туннелях.

Запрет на употребление алкоголя/курение: Строгий запрет на употребление алкоголя и курение под землей.


Опалубка туннеля

IV. Нормативно-правовая база:

Во многих странах и регионах действуют специальные правила, регулирующие подземное строительство и опалубочные работы. Примеры включают:

OSHA (Управление по охране труда) в США: Правила OSHA по подземному строительству (29 CFR 1926.800) содержат требования к безопасному доступу/выходу, обучению, процедурам регистрации и сдачи объекта, а также планы действий в чрезвычайных ситуациях.

Правила охраны труда и техники безопасности (строительство) в Сингапуре: Эти правила подробно описывают требования к опалубочным конструкциям, включая качество материалов, прочность, крепление, проверку, а также обязанности компетентных лиц и руководителей работ по опалубке.

SafeWork Australia (Австралия): Предоставляет руководства по прокладке тоннелей, в которых особое внимание уделяется управлению рисками посредством выявления опасностей, оценки рисков, мер контроля и регулярного пересмотра.

Подрядчикам и рабочим, занятым в работах по установке опалубочных конструкций в тоннелях, крайне важно досконально знать и строго соблюдать все применимые национальные, региональные и отраслевые правила техники безопасности, а также передовые отраслевые практики.

Свяжитесь с нами

Гаофей

Адрес: 200 м к востоку от сада тюльпанов, группа 12 общины Чжанлин, офис на улице Хуншань, город Хуншань, район Сигун, Лоян

Тел: +8616638856888

Контакты: Гаофэй Хуан

Мобильный: +86-18637923976

Телефон: 0379-80881719/ 0379-60162687

КQ: 286827457

Электронная почта: gaofei@gf-bridge-tunnel.com