+86-18637923976

gaofei@gf-bridge-tunnel.com

RU
EN RU
Блог
Блог
Начало БлогСтандарты безопасности при проведении работ по вторичной облицовке тоннелей: обеспечение безопасности и эффективности строительства.

Стандарты безопасности при проведении работ по вторичной облицовке тоннелей: обеспечение безопасности и эффективности строительства.

Время:2026-01-23 02:15:53 Источник:Гаофей

Строительство тоннелей — один из самых сложных и рискованных секторов гражданского строительства. Среди всех этапов особенно важны работы по вторичной облицовке тоннеля, поскольку они обеспечивают долговременную структурную стабильность и долговечность тоннеля. Однако эти работы связаны с использованием тяжелой техники, работой в замкнутых пространствах и множеством опасностей, поэтому строгие стандарты безопасности крайне важны — не только для соблюдения норм, но и для защиты рабочих и соблюдения сроков проекта.

Стандарты безопасности при проведении работ по вторичной облицовке тоннелей

вторичная облицовка туннеля

В данной статье мы рассматриваем основные стандарты безопасности и передовые методы вторичной облицовки тоннелей, освещая практические стратегии предотвращения аварий, обеспечения соответствия требованиям и повышения эффективности эксплуатации.

1. Понимание процесса вторичной облицовки тоннелей.

Вторичная облицовка — это последний конструктивный слой, наносимый внутри тоннеля после первичной облицовки или первоначальной опоры. Обычно она состоит из железобетона или торкрет-бетона и часто сочетается с гидроизоляционными мембранами. Её основные функции включают:

Повышение структурной устойчивости: распределение нагрузок и укрепление оболочки тоннеля.

Снижение проникновения воды: защита тоннеля от долговременного повреждения влагой.

Продление срока службы тоннеля: предотвращение разрушения и снижение частоты технического обслуживания.

Обеспечение гладкой внутренней поверхности: обеспечение безопасной транспортировки, вентиляции и прокладки инженерных коммуникаций.

Ввиду её структурной значимости, любые ошибки при вторичной облицовке могут иметь серьёзные последствия, включая разрушение конструкции, аварии с оборудованием и серьёзные травмы рабочих.

2. Основные риски для безопасности при проведении вторичных футеровочных работ.

Работа в туннелях сопряжена с рядом уникальных рисков. Осведомленность об этих опасностях — первый шаг к предотвращению:

Замкнутые пространства: Ограниченная вентиляция может привести к дефициту кислорода и накоплению вредных газов, таких как угарный газ или пыль.

Опасности, связанные с тяжелой техникой: Бетононасосы, распылители и опалубочное оборудование представляют механическую опасность при неправильном обращении.

Падающие предметы: Материалы, инструменты или обломки, падающие с высоты, могут привести к серьезным травмам.

Скольжения, спотыкания и падения: Влажные или неровные поверхности, временные строительные леса и обломки увеличивают риск несчастных случаев.

Опасности возгорания и поражения электрическим током: Временные электрические системы и легковоспламеняющиеся материалы повышают риск пожара или поражения электрическим током.

3. Стандарты и правила безопасности

Соблюдение общепризнанных стандартов безопасности имеет решающее значение для соответствия законодательству и защиты работников. Ключевые стандарты включают:

Руководящие принципы OSHA: стандарты Управления по охране труда и технике безопасности США для строительства тоннелей.

ISO 45001:2018: международный стандарт для систем управления охраной труда и техникой безопасности.

Местные строительные нормы и правила безопасности: как правило, определяют максимальные рабочие нагрузки, требования к вентиляции, процедуры действий в чрезвычайных ситуациях и требования к средствам индивидуальной защиты (СИЗ).

Эти стандарты подчеркивают важность оценки рисков, обучения работников, средств индивидуальной защиты (СИЗ) и проверок безопасности перед началом работ, формируя основу безопасной рабочей среды.

4. Передовые методы безопасной вторичной облицовки.

Внедрение превентивных мер безопасности значительно снижает вероятность несчастных случаев. Рекомендуемые методы включают:

а. Планирование безопасности перед началом работ

Проведение комплексной оценки рисков для каждого участка туннеля до начала работ.

Обеспечение регулярного осмотра и технического обслуживания оборудования.

Проверка оптимальной работы систем вентиляции для предотвращения накопления опасных газов.

б. Обучение работников и СИЗ

Обучение работников опасностям, характерным для туннеля, и процедурам действий в чрезвычайных ситуациях.

Обязательное использование касок, светоотражающих жилетов, защитной обуви и средств защиты органов дыхания.

Обучение бригад распознаванию опасностей и безопасным методам работы.

в. Контроль оборудования и технологических процессов

Использование автоматизированных или дистанционно управляемых систем распыления для минимизации воздействия на работников.

Надежное крепление строительных лесов и опалубки с помощью надлежащих анкерных и стабилизирующих мер.

Поддержание четких каналов связи между всеми членами команды, включая системы сигнализации в шумной обстановке.

г. Готовность к чрезвычайным ситуациям

Установка аварийных выходов, освещения и систем пожаротушения.

Регулярно проводите учения по эвакуации, действиям при пожаре и оказанию первой помощи.

Держите планы действий в чрезвычайных ситуациях доступными и актуальными для каждого участка туннеля.

вторичная облицовка туннеля

5. Мониторинг и непрерывное совершенствование

Безопасность — это не разовое мероприятие; она требует постоянного контроля и совершенствования:

Проводить регулярные проверки и аудиты безопасности.

Поощрять незамедлительное сообщение о происшествиях и их расследование.

Обновлять процедуры на основе извлеченных уроков, технологических достижений и меняющихся стандартов.

Создавать культуру безопасности, в которой работники активно участвуют в снижении рисков и совершенствовании процедур.

Благодаря тщательному мониторингу, проекты по строительству тоннелей не только соответствуют нормативным требованиям, но и достигают большей эффективности, сокращения времени простоя и повышения качества строительства.

Заключение

Вторичная облицовка тоннелей по своей природе сопряжена с высоким риском, но соблюдение строгих стандартов безопасности может предотвратить несчастные случаи, защитить работников и обеспечить структурную целостность тоннеля на десятилетия.

От тщательной оценки рисков и соблюдения требований к средствам индивидуальной защиты до современного управления оборудованием и готовности к чрезвычайным ситуациям — каждая мера безопасности способствует успешному и эффективному строительству тоннелей.

Для строительных компаний внедрение этих стандартов в повседневную деятельность не является желательным, а крайне важным. Оставаясь информированными и бдительными, вы гарантируете, что каждая операция по облицовке тоннеля соответствует самым высоким стандартам безопасности и эффективности.


Связанные новости
Свяжитесь с нами

Гаофей

Адрес: 200 м к востоку от сада тюльпанов, группа 12 общины Чжанлин, офис на улице Хуншань, город Хуншань, район Сигун, Лоян

Тел: +8616638856888

Контакты: Гаофэй Хуан

Мобильный: +86-18637923976

Телефон: 0379-80881719/ 0379-60162687

КQ: 286827457

Электронная почта: gaofei@gf-bridge-tunnel.com