Как обеспечить толщину тоннеля второй линингв

Основная часть общей конструкции внутри туннеля представляет собой вторую футеровку, которая является вторичной футеровкой. Основная конструкция тележки футеровки туннеля представляет собой железобетонную конструкцию, которая образует основной корпус опоры туннеля и является постоянной опорой. туннеля. Его расчетный срок службы соответствует расчетному сроку службы туннеля.

Вторая подкладка означает, что, когда внешняя опора туннеля завершена, вокруг туннеля устанавливается армированная сетка, а затем вторая прокладка используется для герметизации формы, и бетон заливается одновременно. Наконец, составная часть Вокруг туннеля формируется железобетонная конструкция, которая выдерживает верхнее напряжение 3. Эффект оставления достаточного пространства для прохождения нижней части, давайте рассмотрим, как обеспечить толщину второй облицовки туннеля, верно?

1. Транспортировка бетона

Бетон — это коммерческий бетон, который маркируется в соответствии с проектными требованиями. Как правило, это C30, а уровень защиты от просачивания выше W7. Для небольших туннелей, после того как бетон транспортируется к отверстию, он направляется на рабочую поверхность. на железнодорожном транспорте для доставки бетона, а затем выливают на склад для заливки.

The tunnel concrete maintenance formwork

 

2. бетон заливки и вибрации

Перед входом в склад намочите коренные или бетонные швы водой и равномерно уложите слой градиентного бетона с такой же толщиной метки не менее 10 см, а затем выложите бетон слоями. Бетон закрывается вручную.

Заливка бетона может осуществляться методом укладки плитки или ступенчатым способом, в соответствии с определенной толщиной, порядком, направлением, многослойностью, а уровень заливки является плавным, ширина ступеньки конструкции ступенчатого способа должна быть не менее 2 м. толщина слоя заливки бетона составляет около 50 см. Бетон, поступающий на склад, должен быть своевременно закрыт и подвергнут вибрации, и его не следует накапливать. Если на складе имеется крупнозернистый заполнитель, его следует равномерно распределить в строительном растворе в более местах, но не следует покрывать цементным раствором, чтобы не вызывать соты, заливки на наклонной поверхности. При бетонировании его следует начинать с низкого места, а поверхность заливки должна быть ровной.

Tunnel waterproof board laying formwork

Вибратор оснащен вставным вибратором, который должен быть сначала закрыт, а затем вибрирован. Категорически запрещается менять положение вибратором. Работа вибратора осуществляется по принципу «быстрого ввода и медленного вытягивания», и нижний бетон вставляется около 5 см. Расстояние между вставленным бетоном не должно превышать в 1,5 раза эффективный радиус вибратора, а расстояние от опалубки не должно быть менее половины эффективного радиуса вибратора. Положение вставки находится в сливе. -образное расположение, стальные стержни и закладные детали не должны касаться. Окружение деталей дополняется искусственной вибрацией, когда необходимо, и вибрация должна быть вставлена ​​в бетон вертикально в последовательности. Если он слегка наклонен, наклон направление должно быть последовательным, чтобы избежать утечки вибрации.

3. Протрите нижнюю пластину

Нижняя плита должна сохранять плоскостность. Как правило, верхняя сторона нижней плиты будет дополняться дизайном внутренних дорог. Требования к очистке поверхности относительно низкие или поверхности не требуется. Однако, если внутренние дороги не спроектированы, Поверхность поверхности должна быть ровной и собранной в соответствии с наклоном проектных требований. Поверхность обычно устанавливается с помощью опоры вибрирующей балки в стальной трубе. После выравнивания скребок используется для выравнивания. Кельма закрывается Если окончательная отделка не соответствует требованиям, ее необходимо сгладить.