Entries by admin

Технология строительства и технические моменты переворота тоннеля

Инверт — это конструкция с обратной аркой, установленная в нижней части туннеля для улучшения напряженных условий верхней несущей конструкции. Это один из важных компонентов туннельной конструкции и фундамент туннельной конструкции. С одной стороны, он должен эффективно передавать давление на грунт в верхней части туннеля под землю через конструкцию боковой стены туннеля или нагрузку на дорожное […]

Как повысить эффективность строительства туннельной опалубки для гидроизоляции плит

Подразумевается, что кабельный желоб водяной канавы является окончательным проектом предварительного строительства туннеля, который отвечает за дренаж, экранирование помех кабеля управления и функцию защиты кабеля в сильной коррозионной среде. Процесс строительства относительно громоздкий, и при строительстве уделяется больше внимания деталям. По этой причине инженерный отдел проекта принял достаточные меры и меры. Подготовка к строительству Технический персонал […]

Каковы меры безопасности при строительстве тоннелей?

Строительство туннелей можно разделить на горные туннели, подводные туннели и городские туннели в зависимости от расположения туннеля. Поэтому соответствующие ведомства должны обеспечивать безопасность своего строительного персонала. В настоящее время благодаря широкому применению аэросъемки, технологий дистанционного зондирования, геофизических технологий, измерительной техники, электронных компьютерных технологий и т. Д. Технический уровень исследования и проектирования туннелей также значительно улучшился. […]

Введение в технологию строительства покрытия автомобильных тоннелей

Из-за большого поперечного сечения автомобильного туннеля требования к качеству облицовки из формованного бетона высоки, особенно если в туннеле шоссе не требуется вторичная обработка огнезащитного покрытия и цементной краски на второй поверхности облицовки, облицовка из формованного бетона будет есть проблемы с качеством внешнего вида. Такие как: кольцевые соединения смещены и протекают; рабочие окна расположены в шахматном […]

Устройство, установка и эксплуатация вагонетки футеровки

Современное строительство туннелей требует не только высокого качества, но и высокой скорости. Чтобы обеспечить качество и скорость строительства футеровки туннеля, в конструкции футеровки используется полносекционная и встроенная поступательная тележка, чтобы обеспечить «внутреннюю реальную и внешнюю красоту» футеровки. Ход строительства туннеля. Во-первых, конструкция вагонетки для футеровки. Опалубочная тележка, используемая при строительстве туннелей, представляет собой поступательную тележку […]

Нормы строительства объектов туннельного строительства

Во время строительства туннеля строительные объекты, отвечающие строительным потребностям, должны быть созданы на каждом конце проезжей части, и строительные объекты должны управляться закрытым образом. Под сооружениями для строительства туннелей, как правило, понимаются офисные и жилые помещения туннелей, реактивная бетонная станция, завод по обработке стальных стержней (или сборочный завод), сооружения для подачи воздуха в здания, нефтебазы, […]

Какое механическое оборудование обычно используется для строительства туннелей?

Сейчас степень механизации строительства тоннелей относительно высока. Вообще говоря, в дополнение к пониманию принципов конфигурации строительства туннелей, в процессе строительства будет использоваться следующее оборудование: бетонный завод, автобетононасос, бетононасос, генераторная установка, трансформаторы большой мощности, высокоподъемные насосы, постоянные оборудование для подачи воды под давлением, большие электрические воздушные компрессоры, перфораторы, мощные вентиляторы, самосвалы, погрузчики с боковым поворотом, экскаваторы, […]

Каковы технические стандарты на прокладку туннелей

При строительстве футеровки туннеля размеры средней линии, высоты, сечения и зазоров должны соответствовать проектным требованиям. Стандарты, спецификации и требования к облицовочным материалам должны соответствовать действующим «Правилам проектирования железнодорожных туннелей» Министерства путей сообщения. 1. Облицовка не должна выходить за границы конструкции тоннеля. При выкладывании конструкции футеровки разработанную контурную линию можно расширить на 5 см. При использовании […]

Принципы компоновки оборудования для строительства туннелей

Механизированное строительство тоннеля проходило в три этапа: строительство малогабаритного буровзрывного оборудования, строительство большого безрельсового транспортного оборудования, буровзрывное строительство и строительство без буровзрывных работ. Часть механизированных операций постепенно переходит в процесс комплексных механизированных операций. Сегодняшний комплексный уровень механизации строительства туннелей совершил качественный скачок по сравнению с прошлым веком, от раскопок вручную до использования ТБМ. Принципы конфигурации […]

Шесть методов строительства тоннелей

В существующей практике строительства туннелей, учитывая стоимость строительства и скорость строительства, последовательность выбора метода строительства следующая: полносекционный метод 1 → стендовый метод → метод круговой выемки с методом стержневого грунта → метод промежуточных стен (метод CD) → поперечный Метод средней стенки (метод CRD) → Метод двухстороннего пилотного котлована рассматривается с точки зрения безопасности строительства, и […]